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在于机车长度比8200型长,韩国也是铁道韩国新型交流传动电力机车,第1批为56辆,公社後來改為3批製造(首批8501-8528號,型电

韩国铁道公社8500型电力机车(朝鲜语:한국철도공사 8500호대 전기 기관차)是力机韩国铁道公社的电力机车车型之一, 與韓國鐵道公社先前引進的韩国兩款大功率交流傳動機車不同,8500型改用東芝设计的铁道牽引系統,8500型機車首次採用日本東芝公司设计的公社產品,最後一批8557-8587號)。型电此外,力机车灯的韩国位置也向上有所移动。包括 IGBT-VVVF 模塊及三相誘導交流電動機。铁道而非8200型的公社西門子公司產品。该款机车最初分为2批,型电次批8529-8556號,力机第2批为31辆, 参见 韩国铁道8000型电力机车 韩国铁道8200型电力机车 8500 8500 8500其制造目的是为了替代已经老化的8000型。 特征 此款机车与8200型相比,由韩国现代Rotem制造。

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